Auf Autos aus chinesischer Produktion entfielen im vergangenen Jahr fast 20 Prozent des Gesamtabsatzes von reinen Elektroautos in der Europäischen Union. In diesem Jahr wird dieser Anteil voraussichtlich auf mehr als 25 Prozent ansteigen. Das geht aus einer Studie hervor, die diese Woche von der European Federation for Transport and Environment (T&E) veröffentlicht wurde.
Untersuchung
Mehr als die Hälfte der Elektroautos, die im vergangenen Jahr aus China in die EU importiert wurden, waren jedoch westliche Marken, allen voran das US-Unternehmen Tesla. Der Anteil chinesischer Marken am EU-Elektroautomarkt lag im vergangenen Jahr bei weniger als acht Prozent, könnte aber bis 2027 auf 20 Prozent steigen, so die Studie.
Im vergangenen Jahr leitete die Europäische Kommission (EK) eine Untersuchung der Subventionen für die Produktion von Elektroautos in China ein. EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen warf Peking im September vor, die Weltmärkte mit Elektroautos zu überschwemmen, deren Preise dank enormer staatlicher Subventionen künstlich niedrig gehalten werden. Westliche Marken, die ihre Elektroautos aus China in die EU importieren, könnten ebenfalls Teil der Untersuchung sein, berichtet CNBC
Der neue Weg
Laut CNBC sagte Tchu Le, Gründer des Beratungsunternehmens Sino Auto Insights, dass die von Peking Anfang des letzten Jahrzehnts eingeführten Anreize den Weg für die Produktion erschwinglicher Elektroautos in China geebnet hätten. „Die EU und die USA hinken deutlich hinterher, weil es dort keine qualitativ hochwertigen Elektrofahrzeuge zu erschwinglichen Preisen gibt, da sich die traditionellen Autohersteller erst vor kurzem auf deren Entwicklung und Produktion konzentriert haben“, sagte er.
Quelle: čtk